百利燃气设备制造的空温式气化器的换热装置多采用防绣铝合金翅片管，主要根据客户使用在于换热面积，为了达到一定的气化量增加或者减少翅片，经过多次研究和试验，利用一些技术手段，大限度地解决了这~问题。下面就此做简单说明，希望对使用空温式气化炉的推广能起到积极的作用。一般的翅片管的结构是:翅片管具有一中心管，管外为径向翅片，液体在管内流动，而依靠翅片吸收外界环境热量传递到管内液体以实现液体吸热气化。冷流体当中靠近翅片管内壁液体首先完成与外界热交换而气化成为一个个微小气泡，当一个个微小气泡汇集成气体，脱离出来而达到沸腾，但由于液体石油气与器壁接触时间短，管内流动只在重力作用之下对流，整翅片管中上下部分壁温不均匀，造成翅片管传热系数无太大提高，翅片管整体换热性能无充分利用，这正是目前国内几种液化石油气空温式气化器翅片管均存在的缺点。而本公司的ATC系列利用内置吸液芯及螺旋导流带技术大大提高了翅片管的传热系数，比没采用该技术的翅片管要提高5-2.0倍，采用内置吸热芯及螺旋导流带技术原理如下
