12吨三级门架叉车 自由提升带中油缸
自由提升门架是为了满足有空间限制的环境作业需要而设计的。目前我国三级门架叉车一般是由一个中置油缸和两个边置油缸来接力完成举升的。其传动部分相当于一个倒置的动滑轮，链条的一端固定另一端是工作端。位于链条中间的油缸每升高一个高度，链条的工作端就升高两个高度。管路压强相同，利用中置油缸和边置油缸截面积的差别和内外门架重量差别来巧妙的实现先动中置油缸再动边置油缸，从而实现货架、内门架、中门架的举升动作顺序。这样的结构和液压动作逻辑就决定了其实现自由提升。
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