内壁堆焊技术
产品描述：
液压支架的底缸、中缸在工作过程中，与立柱配合面容易积聚煤屑等硬质颗粒，引起划伤，且液压油中易混进水分、H2S等腐蚀介质，从而导致底缸、中缸内表面出现锈蚀，影响密封效果，最终造成举升力下降，爱钢研发的变流压冷金属熔焊技术有效的解决了这一难题。
所谓油缸内壁耐磨、防腐再制造是将已报废或即将报废的液压支架油缸回收，利用自主研发的变流压冷金属熔焊技术与设备，对其进行专业化、批量化的生产过程，从而使受损的油缸恢复使用性能。
爱钢创造的液压支架油缸内壁耐磨、防腐再制造新工艺，具有效率高、自动化程度高、成本低、耐磨、防腐效果显著等优点，很好的响应了国家节能减排、大力发展循环经济的号召。
底缸、中缸内壁耐磨、防腐再制造强化修复工序：油缸状况评估→预处理→机加工定位面加工→油缸内壁锈蚀层镗削→油缸内壁变流压冷金属熔焊→油缸内壁熔覆层机械加工→外壁附件安装、涂漆及发货。
技术优势：
1.具有多年的冷金属熔焊技术研发经验与成熟的再制造工艺，研发了底缸、中缸内壁耐磨、防腐再制造专机设备。
2.具有不同型号的液压支架底缸、中缸内壁修复和强化经验，可针对不同型号规格、不同损坏程度的油缸快速制定修复和强化方案，恢复油缸的使用性能。
3.采用数控系统，自动化程度较高，生产效率高，加工一平米内壁耗时约4小时。
4.在同等工况条件下：所强化修复的底缸、中缸内壁耐磨、防腐性能大大提高，冷熔的铜合金精加工后布氏（HB）硬度达到280左右，突破了现有HB硬度在120-140徘徊的现状，使用寿命达到新品的2倍以上。
5.拥有多支专业化的底缸、中缸内壁修复再制造队伍，100%保证工程质量和工期。
