

1、最大起道力: 单缸150kN
双缸150kN×2
2、升降缸行程: 800mm±5mm
3、系统工作压力: 20MPa
4、手动泵操作力: 350N
5、下道时间: 1-2min
6、发动机功率: 6.6kW
7、发动机转数: 3600rpm
8、体积: 1820×1050×1290(长×宽×高)
9、重量: 410kg


本机由内燃发动机、齿轮泵和多路换向阀、油缸等液压系统以及起道机构、钩轨机构、行走机构、下道装置、手动油泵等组成。多路换向阀内设置卸荷阀,当液压系统过载时,可随时卸荷,确保机具的安全使用。钩轨机构和行走机构油缸由一个换向阀操纵,轨钩的张合和机架的升降联动,两者操作合一,两个动作同时完成,消除误操作在轨钩未张开时提升机架造成机具损坏的可能,提高了机具的安全性。轨钩为重钳式结构,依靠轨钩的重力就可自动勾住钢轨,操作简便,性能可靠。

图1
1、钩行缸 2、行走轮 3、升降缸 4、手动泵 5、多路阀 6、齿轮泵 7、油箱 8、机架 9、提轨钩 10、行走臂 11、支脚 12、下道轮
工作原理:
该机以内燃机为动力,带动齿轮泵产生液压能,输出液压油,由多路换向阀分配给各执行油缸而动作。起道机构设两个升降油缸,焊接在起道架上,活塞下部安装两个起道支脚。当液压油进入两升降油缸上腔时两活塞杆伸出,使支脚支撑地面,通过勾轨机构,整机向上抬起,反之则下落。该机设有两个小油缸,同时控制行走机构和钩轨机构。本机还设有下道机构,经下道架移至限界外。同一台机具,即可起单轨,又可双轨同时起(但两升降缸活塞伸出长度差不得大于150mm)。











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