连续式焙烧炉:
一、 主要技术参数
1、 炉膛尺寸 18300×1000×800mm(长×宽×高)
2、 小车规格 1200×900㎜
3、 炉内小车 15辆(备用小车4辆)
4、 过渡小车 2辆
5、 额定功率 500kW
6、 额定温度 950℃
7、 额定电压 380V、3相、50Hz
8、 控温区数 5区
9、 控温方式 PID可控硅，日本岛电智能仪表控温，无纸
记录仪记录温度曲线及超温声光报警
10、 炉温均匀性 ≤±10℃
11、 炉温稳定度 ≤±1.5℃
二、 结构特点
模壳焙烧炉炉体主要由壳体、衬体、加热元件、拉车机构、炉门升降机构、焙烧小车及排气阀门、温控系统等组成。
壳体由10#型钢和≥4mmQ235钢板焊接而成，具有外形美观、牢固可靠，长期使用不易变形等特点。
衬体采用耐高温硅酸侣纤维毯模块叠压而成，折叠块用锚固体固定在壳体上，该结构为全纤维结构，具有低导热低热溶的良好性能，升温速度快、蓄热量小、热稳定性好，陶瓷纤维针刺毯叠压模块可耐温1250℃，密度可达220kg/m3，锚固件的材料选用耐热钢材料冲压而成，炉口及易碰撞部分采用高铝重质砖砌筑而成，防止工件进出碰撞而损坏炉衬。
加热元件分5区控制，考虑到炉温均匀性的要求，加热元件制作成波纹状分别布置在两侧墙，材质为高合金电阻合金带。加热元件采用高铝质瓷螺钉把电阻带固定在纤维炉衬上，安全、可靠，安装和维修既快捷又方便。
该炉在设计中分为低中高区域，在工件刚进炉时主要是烘干水分为主，以低为主，控温在500℃左右，经过半小时的烘干，而后温度可调800℃左右，到工件出炉温度可控制在900℃左右为好。这样才能保证产品的合格率在96%以上。
小车框架采用8#槽钢制作，该结构车架提高了散热效果，增加了强度。其周边是304不锈钢（并设置有与侧密封配套的密封刀）。
小车耐热保温层由两种材料构成，分上、下两层；上层周边采用热稳定好的高强度定型耐火砖砖砌筑，既有足够的强度承受压力，又有很好的耐高温性能，保证工件的正常热处理；下层是轻质粘土砖和硅酸钙绝热板作为保温层，保证热量不向台车底部传导（起到隔热的作用），降低炉子的热量损失。
传动装置采用丝杠装置将小车推入炉内。此结构安装、维修方便，运行可靠，减少了设备的空间位置。焙烧小车连接处采用迷宫式密封。
炉门主体材料采用≥4mmQ235钢板及10#槽钢焊接成型，四周边框板采用厚10mm的Q235钢板制作，既能保证炉门的整体刚性和强度，又使炉门轻型化，降低炉门重量。纤维内衬施工采用吊挂锚固方式，能有效地保证因炉门频繁启闭先问的牢固性，增加炉门的使用寿命。
炉门升降采用电动升降方式，为防止炉门边密封条的损坏，炉门上下升降运动，炉门提升时与炉体分开约60mm，使炉门在长期高温开启时钢结构不变形和密封可靠。炉门升降速度为6m/min。
炉门机构由炉门体、升降机构、炉门弹簧压紧软密封装置等组成。
为保证电炉的加热元件不受工件在焙烧过程中不受废气的腐蚀，在炉子的进料口三米处的顶部设有一排气孔，使水分和废气及时排除炉外，有效的延长加热元件及炉衬的使用寿命。烟气通过排烟管道排出厂房之外。室外烟囱高度超过厂房顶部。
温控系统采用PID过零触发可控硅，日本岛电智能仪表控温，控温精度高、炉温平稳、温差波动小。另用无纸记录仪记录温度及超温报警，双重控制。
电控柜上设计有电压、电流指示表，并且每区的每一相设计有加热指示灯，便于操作人员观察各区的加热工作是否正常，当加热变慢时，有利于故障的排查和解决。
台车式焙烧炉
主要设计技术参数
1.炉膛尺寸：3000×1000×900mm
2.额定温度：1000℃，
3.炉体外壁温升：≤室温+50℃
4.加热时间：2-3小时
5.燃料：天然气；热值：8500kcal/N㎡；烧嘴前压力5～8kpa
6.燃料最大消耗气量：～36N㎡
7.控温方式：1区，日本岛电智能仪表控温
8.控温精度：±2℃
9.保温期炉温均匀性：≤±10℃
10.热风管外壁升温：≤35℃
11.台车驱动电机功率：1.5KW
12.台车行走速度：～6m/min
13.炉门升降电机功率：1.5KW
14.炉门升降速度：～7m/min
15.炉衬形式：采用全纤维复合结构砌筑
16.烧嘴：采用3套亚高速平焰烧嘴（烧嘴型号：SIO-65K）
17.供电电源：AC380V±10% 50Hz
18.环境温度：-5℃～+45℃
19.环境相对温度：95%
二、设备结构简述
设备的组成：该型是由炉体、炉门、台车、燃烧系统、排烟系统、控制系统等组成
可根据用户需求设计制造各种规格炉型的焙烧炉!