振华生产供应ZHR-K型 开敞式两面可用救生筏，K65人型
本产品经中国船级社检验合格，并符合《国际高速船安全规则》的规定，试验方法参照“IMO的海安会决议MSC.81（70）”有关要求。
开敞式两面可用救生筏系采用涤纶胶布配上有关组合件组成的充气制品。结构可靠，属具完备，使用方便。
ZHR-K型开敞式两面可用救生筏系列规范
型号 | ZHR-K50 | ZHR-K65 |
核定乘员 | 50 | 65 |
筏外型 | 正十二边形 | 正十四边形 |
对边宽（mm） | 5700 | 6430 |
浮胎直径（mm） | φ425 | φ460 |
筏高（mm） | 850 | 920 |
存放筒 | 直径（mm） | φ750 | φ750 |
长度（mm） | 1430 | 1430 |
筏重（kg） | ≤185 | ≤200 |
救生筏的结构简介
1. ZHR-K型开敞式两面可用救生筏主要由上、下浮胎、登筏平台、筏底和平衡水袋等部分组成（见图1、图2）。
2.下浮胎通过2只平台单向阀与2只登筏平台构成一处气室，上浮胎同样通过两个平台单向阀与另外2只登筏平台联成一个气室，此二个气室是以二只二氧化碳加氮气钢瓶分别充胀成型。筏底为单层胶布，在筏底上有若干个自动排水装置。上、下浮胎表面分别装有若干个平衡水袋用以增加救生筏的稳性。
3.筏的每一面均装有2只登筏平台及登筏拉手攀。在筏首有拖曳装置，在筏底两面及筏内外浮胎设有供人员攀扶的把手索。
4.筏的上、下浮胎之间分别装有备品属具包及二氧化碳钢瓶2只，钢瓶上珍速放阀分别与筏的上、下浮胎单向进气阀连接，当应急使用救生筏时，将充气拉索拉出现10米，速放阀即自动打开，使钢瓶里的二氧化碳气体进入上、下浮胎，待浮胎达到一定压力后，通过平台单向阀进入登筏平台，使救生筏充胀成型。
5.在上、下浮胎的内外侧分别装有气阀2只，供浮胎补气用。在上、下浮胎的外侧分别装有安全阀1只，供排气用。