型号：1.英制普通链条： 包括短环/中长环/长环链条
2.澳大利亚标准链条：包括短环/中长环/长环链条
3.德国标准链条： 包括DIN5685短/长环链条、DIN763链条、
DIN764链条、DIN766链条
4.韩国标准链条： 包括短环链条、长环链条
5.澳式公制犁链
6.畜力链条、牛链
包装：麻袋、铁桶、木箱、塑料桶、塑料轮、纸箱、编织袋
链条表面处理：电镀、热镀、镀黄锌、镀黑漆和原色五种表面处理可供选择
尺寸： 1/8", 5/32", 3/16", 7/32", 1/4", 5/16", 3/8", 7/16", 1/2", 5/8", 3/4", 7/8"，1“
应用范围：主要适用于船舶、起重、码头牵引、捆扎、汽车防滑、鱼网下坠；家庭装饰、公共防护、矿用、水泥设备配套及市政工程、新建园林装饰等
产品优势： 本厂生产的各种型号的链条。（英制普通链条、德标链条、各种型号的镀锌链条和焊接链条、以及各种链条配件）主要出口到东南亚、南美、非洲、欧洲等几十个国家和地区
线径：2.0mm、2.5mm、3.0mm、4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm
船锚的作用主要就是固定、稳定船。从以下几个方面来说。
1、锚链要起作用，最基本的条件是在海底等钩住东西。如果锚链不够长，锚不会起作用。 如果海底是平坦的，或者是锚钩住的东西不是固定的，或者是钩的不太牢，如果是风平浪静还可以，一但海浪过大，造成锚钩不住东西，会使锚失去其作用，这叫“走锚”，船在抛锚期间，出现走锚，是非常危险的，因为船在抛锚的时候一般主机都停了，如果立即开船，需要时间，没有动力的船四处漂是非常危险的。所以，才有了锚地这个概念，锚地，言外之意，海底下比较粗糙，另外，要能避风。
2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的，那点摩擦力，不会起多大作用的。 一般来说，抛锚时的船，锚链都是笔直的，这是基本可以忽略摩擦力的作用。 如果你在海边，会发现有很多的小渔船，她们的锚链是粗绳子。
3、在船上面看，锚链是直的，但是在水下有一段是和海床接近于平行（其实是贴着海底的）的。锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响，之所以有一段是贴着海底的是要考虑到受力的影响。想想看，一个锚，锚链直挺挺的一拉就容易走锚。而有一段贴着海底，可以提供一个裕度在一定范围内是可以的。
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