厂区运输车
厂区运输车概述
厂区运输车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。 可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
厂区运输车特点
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
7、配置万向联接器,操作特灵活.
8、180度回转架，最小转弯半径(180度原地转弯)
厂区运输车技术参数
型号 | 吨位(T) | 减震系统及安全防护装置 | 规格
(长X宽) | 轮胎数量
及规格 | 附件 | 结构形式 |
ZYPTL-3000-30*20 | 3.0 | 定制 | 3.0*2.0M（可定制） | 4条400-8实心轮胎 或4条500-8 实心轮胎（按图纸） | 两支
8号主梁 | 单/双
悬浮 |
ZYPTL-6000-39*24 | 6.0 | 定制 | 3.9MX2.4M（可定制） | 4条13.5*7.5*8实心胎或4条600-9
实心轮胎或
6条500-8
轮胎（按图纸） | 两支
8号
主梁 | 单/双
悬浮 |
ZYPTL-8000-46*20 | 8.0 | 定制 | 2.0MX4.8M（可定制） | 6条600-9
实心轮胎或
8条500-8
轮胎（按图纸） | 两支
8号
主梁 | 单/双
悬浮 |
ZYPTL-10000-48*24 | 10.0 | 定制 | 2.4MX4.8M（可定制） | 8条600-9
实心轮胎（按图纸） | 三支
10号
主梁 | 双悬浮 |
ZYPTL-15000-48*24 | 15.0 | 定制 | 2.4MX4.8M（可定制） | 10条600-9
实心轮胎（按图纸） | 三支
12号
主梁 | 双悬浮 |
ZYPTL-20000-48*24 | 20.0 | 定制 | 2.4MX5.6M（可定制） | 10条650-10
实心轮胎（按图纸） | 三支
20号
主梁 | 双悬浮 |
ZYPTL-30000-48*24 | 30.0 | 定制 | 2.5MX6.0M（可定制） | 8条22-10-16
压配胎（按图纸） | 30#主梁 | 双悬浮 |
ZYPTL-50000-48*24 | 50.0 | 定制 | 2.5MX6.0M（可定制） | 8条22-14-16
压配胎（按图纸） | 三支
30号
主梁 | 双悬浮 |
50T-100T | 定制 |
备注 | 山东中运所有平板拖车产品均为客户提供定制服务，目前我公司生产的平板拖车载重量为0-100T。 |