YTF-400II双向液压轨缝调整器 钢轨缝调整机
液压轨缝调整器 双向液压轨缝调整器价格
产品简介
铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸，必须串动钢轨。使用带有安全装置的400型轨调能满足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m钢轨的串轨任务。
技术参数
1.最大推力 400KN
2.工作油缸最大行程 140mm
3.工作油压 52mpa
4.空载效率 2.2mm/一次往复
5.工作缸数及内径 2XΦ70mm
6.柱塞泵数及内径 4XΦ15mm
外形尺寸 长1300宽400高400
净重 150Kg
9手柄力 20-30KG
10柱塞泵行程 26mm
使用方法
手握拔杆横粱将轨缝调整器置于单根轨面上，抬起搬杆，拨动斜铁外移，走行轮随杠杆下降压在轨顶面上，轨缝调整器被撑起，这样就可使轨缝调整器沿铁轨上行走，运送到串轨处。拉轨时，抬起后夹具体，推轨时抬起前夹具体，均两个夹具体工作。然后压下拨杆，拨动斜铁沿轨槽向内移动，斜铁牙面间距逐渐缩小，安装在走行机构 上的杠杆及走行轮，随联动机钩上抬，机体下降。夹具体槽顶面落在钢轨顶面上，旋紧回油控制阀（右旋），摇动拄塞泵作往复运动将液压油压入工作缸，工作缸伸长到20-40毫米后，压紧斜铁，两对斜铁分别卡住两轨头的侧面，然后继续压泵，钢轨接头的缝隙随便可加大或缩小，轨缝达到要求尺寸后，停止压泵，左旋回油控制阀半周，工作缸复位，抬起拨杆，放松斜铁，串轨工作完毕。
用前检查：a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二
B.回油阀作用是否可靠
C.拔斜铁机构是否灵活可靠 d.各连接紧固部位是否松动和漏油
故障的排除
轨缝调整器在使用过程，由于工作环境较差，经常产生频繁较大的振动，有些螺丝连接部位会出现松动，另外，由于风沙灰尘的侵入和内部自然耗损，橡胶封圈的老化，都影响机具和正常工作。以下举例排除。
1.推力不足又无外泻。原因：a安全阀弹簧产生变动。B安全阀钢珠垫有异物。c泵阀提螺纹连接外松动。排除a调整安全阀。B清洗。C紧固各个零件。
2.夹不住钢轨，工作时斜铁与钢轨之间产生滑动。原因a斜铁齿数过度磨损。B两斜铁位置不对。排除a更换斜铁。B调整斜铁位置。
3.工作油缸与连接头或连接头与夹具提螺纹连接外漏油。原因a螺纹松动或橡胶圈老化。排除a如果因无效可更换橡胶密封圈。
4.油泵1-2个失灵。原因a油泵阀座的单向阀存在异物，使球阀不能密封。油泵芯子和油泵套严重磨损间隙过大。排除a解体清洗，更换新件。
安全快速下道装置使用方法
5.分别用双手向上提出前，后夹具体上的两个安全销。
6.左旋回油阀搬把，使安全连板和工作油缸同时回程而使前部提与整机解体。
7.迅速将整机解体的两部分分别迅速下道。
8.注意：本安全快速下道装置是在紧急情况下使用。
一，铁路起道器材：NLB-550手提式内燃螺栓扳手，液压起道机、齿条式起道机、液压拨道器、液压起拨道器、手动弯道器、液压弯道器、卧式扳道器、立式扳道器、弹簧扳道器、手动扳道器、单轨阻车器、液压直轨机，钢轨钻孔机（电动，内燃，手动），钢轨切割机（电动，内燃），钢轨打磨机（电动，内燃），撞轨器，起道机，直轨弯轨器，轨缝调整器，钢轨搬运车，运轨器，吊轨车，运轨小排车，起拨道器，道渣捣固机，各种铁路工具等等。
二、铁路测量工具尺系列：铁路方尺，铁路支距尺，电子道尺，轨距尺，轨距尺检定器，机车车辆钩高尺、L型轨道卡尺、ZKC型靠尺、窄轨道尺、工作轨距尺、支距尺、轨缝尺、L直角中心尺、站台限界专用测量尺、木质轨距尺等。JTGC-GBJ型补偿式万能轨距尺、JTGC-GC型超高板轨距尺、JTGC-GWJ型万能轨距尺、JTGC-GW型万能轨距尺、JTGC-G型普通轨距尺、方尺、机车车辆钩高尺等
三、铁路上用配件：道岔、道岔机芯、道夹板、压轨器压板、扣板、鱼尾板、垫板、道钉、挡板、尼龙挡板座、绝缘夹板、橡胶垫板、道岔拉杆、鱼尾螺栓、绝缘轨距杆，九齿钢叉，钢轨运轨器，道钉锤，吊轨车，撞轨器，双面倒角器，铁路专用道镐，铁路开口撬棍，翻轨器，B-M24铁路专用棘轮扳手，铁路螺栓扳手丁字扳手，铁路专用道镐等。欢迎来电咨询，来电洽谈。
销售经理：张小娟
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