制作标准：按照1974国际海上人命安全公约1996修正案；及MSC.216(82)；《国际高速船安全规则》( HSC) 2000附录11；MSC.48(66)《国际救生设备规则》及MSC.218（82）、MSC.293(87)《国际救生设备规则》（LSA规则）修正案；MSC.81（70）《经修正的救生设备试验建议案》及MSC.226(82)、MSC.295(87)；MSC.323（89）经修正的《关于救生设备试验的修订建议》；MSC/Circ.809通函《关于客滚船上带顶蓬两面可用救生筏、自动扶正救生筏和快速救助艇（包括试验）的建议案》及经CCS批准的图纸，生产和检验。----------HYF-K型开敞式两面可用气胀救生筏 开敞式两面可用气胀救生筏放置在甲板上的救生筏容器内；当控制绳被拉开时，救生筏在水中充气打开。 现有的开敞式两面可用气胀救生筏的规格有：25、50、65和100人。 产品经：中国船级社（CCS）型式认
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