福田康瑞五散装饲料车简介：
福田康瑞五散装饲料车，选用福田原厂康瑞系列五底盘改装，该车轴距为5350mm 选用广西玉柴180匹马力发动机 。驾驶室带翻转，燃油种类为：柴油 排放标准为：国四，跟据用户使用需求可加装驾驶室空调和方向助力。
福田康瑞五20方散装饲料运输车 产品主要技术参数 |
| 产品名称： | 福田康瑞五20方散装饲料运输车 | 外型尺寸： | 8995X2450X3600(mm) |
| 底盘型号： | BJ1163VKPHK-A | 货厢尺寸： | XX(mm) |
| 总质量： | 15600(Kg) | 接近/离去角： | 21/14(°) |
| 额定质量： | 7000(Kg) | 前悬后悬： | 1450/2545,1450/2195(mm) |
| 整备质量： | 8405(Kg) | 最高车速： | 85(km/h) |
| 排放标准： | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
| 整车说明： | 侧防护采用冷弯型钢/Q235-A,螺栓连接。后防护采用冷弯钢/Q235-A,焊接连接。后防护截面高度尺寸100mm, 截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度520mm。选装新前围及车门覆盖件。仅采用YC6J180-42发动机。该车装用行驶记录仪。 |
| 底盘参数 |
| 底盘型号： | BJ1163VKPHK-A | 燃料种类： | 柴油 |
| 轴数： | 2 | 前轮距： | 1935(mm) |
| 轴距： | 5000,5350 | 后轮距： | 1800,1860(mm) |
| 驾驶室乘人数： | 3 | 弹簧片数： | 9/12+9 |
| 轮胎数： | 6 | 轴荷： | 5995/10000 |
| 轮胎规格： | 8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 |
| 发动机参数 |
| 发动机： | 发动机生产企业： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
YC6J180-42
IE6D190-e4ES
ISF3.8s4R168 | 广西玉柴机器股份有限公司
天津雷沃动力有限公司
北京福田康明斯发动机有限公司 | 6500
5990
3760 | 132
140
125 |
我公司研发生产的散装饲料车 罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。
饲料车改装配置：改装配置：罐体采用武钢高压容积板制作，可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料，电动绞龙式（三相电配套场所）。电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群最新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。
客户可根据自身需求选择5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
产品用途：
散装饲料车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。
散装饲料车特点
1..散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。
2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。
3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
5.部件标准化，容易维修保养
罐体外形尺寸（长*宽*高） | 和相应容积对应 |
罐体有效容积（m3） | 和相应罐体尺寸对应 |
罐体分仓数量 | 1-5（装有分仓机构，可同时运输多种类 |
平均卸料速度（kg/min） | 510(不同驱动形式会有相应变化) |
活动卸料系统回转角度 | 180度 |
活动卸料系统最大仰角 | 60度 |
输送距离 | 水平最大距离（m） | 7.2 |
垂直最大距离(m) | 8.2 |
残留率 | 0.01 |
散装饲料车分类:
散装饲料车有整车式和独立罐式（可用相应载货车运输）等。按驱动形式分有：电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装饲料车和气卸散装饲料车。
液压式散装饲料车
液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
气卸散装饲料车
气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料无污染等特点。广泛应用于各类养殖企业, 饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场最头痛的车辆进场的防疫问题。
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