(新技术)液压动力钳技术资料技术,口型液压动力钳,抽油杆,扭矩控

1-液压动力钳组合内曲面滚子爬坡卡紧机构

资料摘要 本发明提供了一种开口型动力钳钳头卡紧机构，该结构主要由组合内曲面坡板、带单滚子和带双滚子的颚板总成、颚板架及带两个方向控制旋钮轴的制动片机构构成。带单滚子的颚板总成，滚子沿坡板的中部坡面轨道滚动，带双滚子的颚板总成，其滚子沿坡板的两侧坡面轨道滚动，颚板总成能跨越开口齿轮开口部位进到下一个坡板工作。实现卡紧四种最常用管径不更换任何零部件。本发明的实施，能显著提高产品技术性能，增强工作可靠性，降低生产成本。

2-一种智能型无损伤液压动力钳

资料摘要本发明涉及一种智能型无损伤液压动力钳。为了解决钻采过程中油管上扣时的粘扣、损牙问题，本发明在钳头的转动部分设有速度传感器，背钳尾部扭矩传感油缸处设有压力传感器。速度传感器将采集到的转动信息和压力传感受器采集到的扭矩信息传输到智能控制器，智能控制器根据设定转速、转动圈数和扭矩对电磁控制阀发出各种指令，使得液压马达输出不同的转速，从而解决了上扣过程中的粘扣、损牙问题。本发明具有结构合理、操作方便、不粘扣、不损牙等优点 淘资料网( 02l)3l266 831 业务手机：180 1626 6831。

3-液压钻杆动力钳

资料摘要一种液压钻杆动力钳，涉及油田钻井技术领域，特征在手：下壳体(1)的吊装口(2)设置有加强筋(3)，吊装口(2)处的连接圆弧半径R大于333mm，坡板槽(4)与吊装口(2)连接部分没有螺孔。该实用新型强度高、寿命长、使用费用低。

4-外双曲面夹紧机构液压动力钳

资料摘要 本实用新型是一种修井用的外双曲面夹紧机构液压动力钳。它包括动力钳壳体(5)、油马达(1)、减速机构(27)、钳头夹紧机构(26)和支座(10、17)，其特征在于钳头夹紧机构(26)是外双曲面夹紧机构，在夹紧机构内设置两块颚板，颚板的外侧面为双曲面，钳头夹紧机构的开口齿轮上安装四个滚子，两块颚板通过其外侧双曲面和四个滚子配合动作，实现对井管的夹紧和放松，可使井管正转和反转。本实用新型结构简单，操作方便，安全可靠，制动力小，机械效率高。本实用新型适于油田等需钻井的单位应用。

5-摆动钳口式液压动力钳

资料摘要 一种摆动钳口式液压动力钳。为提供一种不仅钳口不会卡死，而且夹紧力大、能自动调整钳口夹持力为径向力，以适应不同直径工件的高效率、低能耗的摆动钳口式液压动力钳，提出由液压总成、机械传动总成、钳体和夹持机构组成的摆动钳口式液压动力钳，夹持机构由钳口架、一对摇臂、一对钳口和摩擦离合器组成，摇臂的一端铰接安装在钳口架上，摇臂的另一端铰接安装有滚轮和钳口。

6-液压动力钳扭矩传感机构

资料摘要 本实用新型涉及油田装卸油井管柱螺纹的一种液压动力钳扭矩传感机构，主要由缸体、活塞和主钳后支柱导杆组成，缸体上对称设有两个相互通连的活塞油缸，能准确、可靠的将动力钳正反转扭矩信号转变为液压信号输出。其结构简单，操作方便，输出性能准确、稳定，与扭矩控制阀配合使用，克服了目前动力钳扭矩间接控制中诸多因素的影响，使动力钳扭矩实现了有效的直接控制。

7-液压动力钳扭矩控制阀

资料摘要 本实用新型公开了一种油田装卸油井管柱螺纹的液压动力钳扭矩控制阀，其阀体为二腔四通结构，直接联接于主钳油马达与马达控制阀之间。阀体的一端设有动力钳扭矩传感压力油的进油口，通过输入扭矩传感压力油信号，来控制阀芯的运动，使得主钳油马达开动或停止，从而达到控制扭矩的目的。本实用新型使动力钳的扭矩实现了有效的直接控制，减少了实际扭矩值与控制值的偏差，使动力钳的工作性能稳定。

8-液压动力钳的双联控制阀

资料摘要 液压动力钳的双联控制阀，由常规的“Ｈ”型手动换向阀和三位五通的双重节流阀连为一体，两者的油腔对应相通连。“Ｈ”型手动换向阀的油口分别与液压马达的油口对应相通连；双重节流阀上设有输入口、回油口、输出口，输出口与提升油缸相连，阀芯上设有节流台阶、节流环槽、内通道及轴颈，在节流环槽及轴颈处上的节流小孔与内通道相通。具有结构简洁，外形美观及性能可靠等优点 淘资料网( 02l)3l266 831 业务手机：180 1626 6831，适用于对现有液压动力钳的改造。

9-液压动力钳自动控制装置

资料摘要 一种液压动力钳自动控制装置，由一个压力油缸和一个受控开关组成，工作时当压力液体进入油缸腔的作用力大于弹簧的作用力时活塞杆伸出通过顶针使受控开关中的滑块移位，滑块与液压系统的换向阀手柄相连，使液压系统状态改变，本装置有自动控制、工作质量好、效率高、事故少的特点。

10-带上扣扭矩调整装置的液压动力钳

资料摘要 一种带上扣扭矩调整装置的液压动力钳，它包括由带液压马达、换向阀的主钳和带液压马达的背钳组成的液压钳体、传压管，其特征是：液压钳体的侧面固定联接带调压手柄的扭矩调整装置，扭矩调整装置的单向阀和溢流阀连通主钳液压马达；扭矩调整装置的进、出油口联接传压管。本实用新型在上油管的作业中能根据油管的新旧、尺寸大小随时进行上扣扭矩调整，适应生产需要，保证作业质量，降低作业成本。

11-油田修井用液压动力钳自动控制器

资料摘要一种油田修井用液压动力钳自动控制器，包括：液力缸，传动机构，其特征在于：其液力缸的活塞的活塞杆联接弹簧的右弹簧座，其弹簧的左端座与压力推杆固定联接，其调节手柄与压力推杆铰接，其压力推杆与弹簧的套端孔动配合；其传动机构的拨叉与器体铰接，其球形拨头与活塞后端的球形拨头座动配合，其拨叉的另一插头与拉杆和控制手柄构成的凹槽动配合，控制手柄与换向阀连接；提供一种油田修井用液压动力钳自动控制器，其结构简单，体积小，成本低，加工方便，工作可靠。

12-液压动力钳上紧保护阀
13-一种新型钻井液压动力钳
14-液压动力钳组合式坡板
15-液压动力钳的PLC控制方法
16-液压动力钳的安全装置
17-液压动力钳颚板套上的制动装置
18-液压动力钳扭矩调节表的安全罩
19-液压动力钳防挤手装置
20-液压动力钳对称式多盘摩擦离合器
21-抽油杆退扣液压动力钳
22-液压动力钳扭矩控制器总成
23-油井液压动力钳可调导杆的改良
24-自动变速液压动力钳
25-液压动力钳上紧保护阀
26-液压动力钳自动安全门总成
27-液压动力钳安全锁控式手动换向溢流组合阀
28-一种上卸油井抽油管和杆丝扣液压机械动力钳
29-液压动力钳快卸式自动安全门
30-联动防护式液压动力钳
31-油田钻修作业液压动力钳上扣扭矩检测控制装置
32-新型液压动力钳输出扭矩调整装置
33-液压动力钳组合式坡板
34-液压动力钳锁紧机构
35-一种液压动力钳背钳
36-动力钳液压升降装置
37-固定式钻杆液压动力钳
38-一种开口型液压动力钳安全门装置
39-一种开口型液压动力钳液压安全自动保护回路
40-一种开口型液压动力钳安全门自动保护装置